截止1月15日，海外豪华品牌良马、飞奔、奥迪、保时捷等已接踵公布2024年的宇宙销量，均出现下滑。其中，奥迪跌幅最大，同比下落11.8%，良马和飞奔同比下滑4%。

　　同期，这些品牌在中国市集均出现销量下滑，其中，良马同比下滑13.4%，奥迪同比下滑10.9%，飞奔同比下滑7%。

　　连年来，中邦原土中高端品牌向以“BBA”（良马、飞奔、奥迪）为代表的海外豪华品牌发起利弊的竞争。良马、飞奔、奥迪2024年在中国市集销量分散为71.45万辆、68.36万辆、64.9万辆。此青出于蓝的理念念汽车2024年销量为50.05万辆，问界M9全年委用15万辆。

　　良马中国市集销量同比下滑13.4%

　　2024年，良马集团宇宙销量达245.08万辆，同比下滑4%。其中，BMW（良马）品牌220.02万辆，同比下滑2.3%；MINI品牌24.49万台，同比下滑17.1%；超豪华品牌劳斯莱斯5712辆，同比下滑5.3%。

　　图片开端：良马集团官网

　　2024年，良马集团电动汽车销量为59.3万辆，同比增长4.8%，电动汽车占总销量的24.2%。

　　分市集来看，2024年良马品牌和MINI品牌在好意思洲和欧洲市集销量同比微增，其中德国市集下滑5.3%；亚洲市集销量下滑10.2%，其中中国市集下滑13.4%至71.45万辆，成为其下滑最大的单一市集。

　　飞奔在中国市集同比下滑7%

　　梅赛德斯-飞奔集团发布数据败露，2024年宇宙销量同比下滑4%，达238.9万辆。分品牌，飞奔汽车（本文指乘用车）全年销量为198.34万辆，同比下滑3%。其中，飞奔汽车纯电动汽车的销量为18.5万辆，同比下落23%。

　　图片开端：梅赛德斯-飞奔集团官网

　　2024年飞奔汽车高端车型销量同比下滑14%至28.15万辆；初学级车型销量同比下滑14%至53.48万辆。其中高端车型包括：梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS、EQS和EQS SUV。

　　分市集来看，飞奔汽车在欧洲销量64.18万辆，同比下滑3%；亚洲市集销量89.2万辆，同比下滑7%，其中，中国市集销量下滑7%至68.36万辆；北好意思市集销量同比增长8%至36.54万辆。

　　奥迪在中国市集同比下滑10.9%

　　2024年，奥迪宇宙销量达167.12万辆，同比下滑11.8% 。其中北好意思、德国、中国等主要市集纷繁出现下滑。

　　图片开端：奥迪官网

　　分市集具体来看：2024年奥迪在德国的下滑21.3%至19.8万辆；在北好意思销量24万辆，同比下滑13%；在中国销量为64.9万辆，同比下滑10.9%。

　　关于销量的下滑，奥迪暗意，主要原因包括严峻的经济地点、猛烈的市集竞争以及零部件供应有限。

　　此外，保时捷发布数据败露，2024年宇宙销量为31.07万辆，同比下滑3%。值得一提的是，在中国、德国、北好意思、欧洲（除德国）五大市集合，仅中国市集销量下滑，同比下滑28%至56887辆。

　　关于保时捷在中国市集的销量下滑，保时捷暗意，保时捷仍坚抓以价值为基础的销售花式，力务收场需求与销量的均衡。

　　市集竞争猛烈

　　中汽协数据败露，2024年，国内坐褥的高端品牌乘用车销量完成473.8万辆，同比增长2.3%。

　　其中，我国新动力乘用车中，各级别车销量均呈不同经由增长，其中B级车电动化趋势理会，以问界等车型为代表的中国高端新动力品牌快速发展。

　　“汽车智能化、新动力化转型给中国汽车品牌干预高端市集带来了契机。”中汽协副通知长陈士华对记者暗意。

　　海外豪华汽车品牌纷繁制定2025年开yun体育网发展指标。

　　北京梅赛德斯-飞奔销售处事有限公司高档实施副总裁张焱暗意，2025年，跟着飞奔经销商收罗从限度发展迈入质效发展，将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，政策性田主动优化零卖收罗布局，进一步晋升经销商盈利水平。

　　北京梅赛德斯-飞奔销售处事有限公司段建军暗意，2025年将带来10余款全新及改款居品。

　　奥迪首席实施官 Gernot D llner 暗意：“宇宙经济不细目性和猛烈的竞争也影响了当年的一年。尽管面对这些挑战，但咱们敬佩将收场永恒指标。凭借明晰的居品和手艺道路图，奥迪正在系统地更新其居品组合，2024年和2025年将推出20余款新车型。客岁，奥迪依然推出了其中一半以上的车型，2025年，咱们将不息咱们的车型筹办。”